罗马|意大利旅游必去地方
1、莫伯日是法国北部的一个小城市。小到从百度中几乎查不到有关该城市的风景或旅游信息。但莫伯日的地理位置至关重要，是法国北部的军事要塞，相当于中国的嘉峪关。在城区北部有一个城门，城门外有一条护城河，湍急的河水穿流而过。河上有一个吊桥，使用沉重的铁链控制其升降，城门墙厚至少有20米，前后有两道城门。城门内有好几间用于临时关押战俘或囚犯的牢房。城墙上有当年城防司令官的头像。从城门的结构一看便知，在古代冷兵器时代，人们为之倾注了多少心血，也从中可以看出当年战争的残酷性。
2、城门外的铁索吊桥在法国历史上有多次重要的战争，如1337年 - 1453年间，英国和法国的战争，断断续续进行了116年。1870年的普法战争，普方动用了100多万的军队，攻打法国。更早一些，还有法国与丹麦维京人的战争。上述敌对国都来自北方，莫伯日显然双方必争之地。在冷兵器时代，莫伯日城墙的建筑，理论上可以说是，一夫当关，万夫莫开。
六月份正好是西欧的雨季，这是我们当初做旅游计划时，没有想到的。今天雨下得更大，怪不得阿尔伯特在留言中说，祝我们有更多的好天气。我们冒雨游览莫伯日市区。发现茣伯日的确是太小了。小到我们在城区竟没留下一张照片。巿中心商业区座落在一个很小的山包上。东西、南北步行不到十分钟的路。雨小了，我们就四处走一走，雨大了我们就躲在城门内或商店里避雨。
3、友好帅气的列车员火车站距旅馆只有五分钟的路，星期五的早上六点，我们来到车站。火车站有四股道。票房只有两个人。老高说看见站台还有一个值班员。车站工作人员少，乘客也不多。火车票即不对车厢也不对号。
从一站台到四站台需走地道。但地道没有推自行车的斜坡，必须扛着自行车，一个个台阶地上下。自行车和行李体积大，重量也不轻，一个人扛很吃力。我们两个人合作，抬着自行车递次前行，终于艰难地从一站台推到四站台。
4、车厢端头可以放两辆自行车
并不是每节车厢都可以上自行车。允许上自行车的车厢外都一个很醒目的自行车标志。因站台低于车厢地板，我们两个人仍需合作才能将自行车搬上列车。车厢端头有足够的地方放两辆自行车，而且自行车上的旅行包也用不着卸下。车厢里人不多，我们的包厢里只有我和老髙和一年轻的中国小伙。年轻人属龙，37岁，福建莆田人，十年前花了30万元偷渡过来。目前己有绿卡。在莫伯日一家餐馆打工，除吃住之外，每月挣2000欧元。每年回家探亲几个月。他明确表示，法国不是长久之地，早晚得叶落归根。小伙子非常好。帮我们打电话联系华人旅馆，还借电话给老高往国内打。我让他用法语给巴黎沙发客的主人打电话，他来法国十年了竟不会法语。
过了一会包厢里来了两个黑人。我拿相机给他们拍照，他们也并不介意。
5、包厢里两个黑人朋友十分友好下车后，小伙子不仅详尽告诉我们路线，还执意要请我们吃饭。背井离乡，打工不易。我们拒绝了他的好意。他说巴黎遇到难处，一定要给他打电话。
马耳他旅游 欧洲乡村的美食指南
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欧洲旅游必买食品
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