中国游客在欧洲更敢花钱了
对许多中国游客来说，相比起东南亚，去欧洲旅游更贵，且不说机票，只谈当地的物价，相同的服务和产品，欧洲的价格都比东南亚高得多，如果把观光、交通、食宿等费用叠加起来，整体的费用，更让许多中国人感到难以承受。
由于俄乌战争的影响，最近一年多以来，欧洲通胀飙升，导致相关的旅游费用大幅上升，让人望而生畏。例如，西班牙的旅游胜地马略卡岛宣布，今年该岛旅游业的各种报价，包括酒店、交通和餐饮的报价，将比去年平均提高33%；再如，在德国法兰克福，仅公交日票价格就较疫情前上涨了20%左右。
这个五一
总部设在德国汉堡的“中国出境游研究院”的沃尔夫冈·阿尔特说，由于在新冠疫情期间中国游客急剧减少，许多相关行业的从业人员，无论是在中国，还是在作为旅游目的地的欧洲国家，都失业了，或改行了，从而导致疫情后的旅游服务能力远不及疫情之前。
“很可惜，储存在这些人头脑中的宝贵的专业知识和经验因此丢失了”，阿尔特说，“而新入行的人仍然需要重新学习。”
如今，欧洲热门旅游目的地都面临着从业人员严重短缺的问题：意大利旅游业目前约有40%的职位空缺；希腊酒店和餐饮业2022年逾五分之一的岗位招不到人，估计2023年这一比例会升至三分之一；法国旅游业目前空缺的职位高达20万个。
中国人欧洲旅游新闻报道
当然，中国的“五一”小长假只有五天，欧洲距离中国较远，一些中国游客没有在“五一”期间选择欧洲，亦属正常。
但我还记得，疫情前，无论是“五一”“十一”，还是其他平常的日子，英国报纸头版经常刊登中国游客在英国奢侈品店门前排起长龙的照片。曾几何时，伦敦、巴黎、柏林、罗马、巴塞罗那等欧洲城市，曾经是中国人出境游的热门选择。
美国花旗集团估计，在疫情前的2019年，共有亿中国人去了境外旅游，消费总额高达2546亿美元，当时在欧洲旅游的所有境外游客中，中国游客占了10%。
全球旅游业行业论坛“世界旅行和旅游理事会” （World Travel & Tourism Council） 的数据则显示，在疫情前的2019年，欧盟国家总共接待了将近1000万中国游客，他们在当地的消费额高达122亿美元。
然而，如今业内人士说，若想看到中国游客大批返回欧洲的场景，最快也要到2023年下半年或2024年上半年；至于欧洲的中国游客人数恢复到疫情前水平的前景，则可能需要更长的时间才能变成现实。
例如，市场研究公司“旅游经济” （Tourism Economics） 的欧洲和中东地区主管大卫·古德格预计，今年从中国到欧洲的旅行业务可能会达到新冠疫情前水平的50%左右，而完全恢复到疫情前的水平，可能还要等到2025年。
疫情之前，位于伦敦的奢侈品商店哈罗德百货公司的总体消费额中，大约25%来自中国游客，如今，这个比例已经跌至不足11%。
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中国人去欧洲多数国家旅游，都需要签证，申请流程比较繁琐，需要提供大量材料和证明；最重要的是，与疫情前相比，等待签证的时间也大大延长了。
总部位于北京的旅游业数字营销公司“龙途国际” （Dragon Trail International） 的营销和传播总监西耶娜·帕鲁利斯-库克说，疫情前，申请欧洲旅行签证的中国人，只需大约两天，就可以拿到签证，如今，等待签证的时间是两个月。
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例如，中国南方航空宣布，从今年4月25日起，将增加广州至巴黎直达航班班次，由每周一个往返增至每周两个往返。
德国汉莎航空宣布，自今年3月26日起，将上海至法兰克福的往返航班调整至每日一班。
法国航空宣布，自5月1日起，将把巴黎至北京的航线增至每周三班，此前该公司宣布，自今年2月4日起，将把巴黎至上海的航线增加为每周三班。
荷兰皇家航空则宣布，从今年3月26日起增加航班，每天都有飞往北京和上海的航班。
英国航空也宣布，从今年4月23日起，重启上海至伦敦的航班，并于6月3日重启北京至伦敦的航班。从4月23日起，伦敦希思罗机场和上海浦东国际机场之间每天都将有航班。从6月3日起，伦敦希思罗机场和北京大兴机场之间的航班将增至每周四班。维珍航空也将在5月1日起恢复往来伦敦与上海的每日航班。
中国有关部门已经制定了一个雄心勃勃的目标：在今年10月28日之前，由28家中国的航空公司和88家海外的航空公司运营的进出中国的国际航班将达到10580个班次。
当然，增加航班，降低票价，只是第一步，如果想让赴欧的中国游客人数恢复到疫情前水平，欧洲各国还有很多工作需要做。
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在中国“五一”小长假来临之际，许多国家和地区都为中国游客的涌入做好了准备，这也包括欧洲。
随着出境游的回暖，中国游客前往欧洲的意愿也日益增强。民宿短租预订平台爱彼迎 （Airbnb） 的数据显示，中国人搜索2023年4月1日至5月15日期间欧洲国家住宿的搜索量，超过了疫情前2019年同期的搜索量。
近来，欧洲各大航空公司都发出了中欧航线增航的信号，瑞士航空、汉莎航空、法国航空、英国航空都表示会在“五一”前增航。
其实，随着中国在今年1月8日优化出入防疫政策，前往欧洲旅游的中国游客人数就已激增，尽管这仍然远远低于疫情前的水平。根据旅游购物退税公司环球蓝联 （Global Blue） 2023年4月初发表的一份报告，欧洲的外国游客退税消费今年3月反弹了119%，高于1月的106%和2月的100%，这主要归功于中国内地游客重返欧洲消费：今年3月中国内地游客在欧洲国家购物的恢复率达到了49%，高于1月和2月的22%，其中，法国和德国是吸引最多中国内地游客的两个欧洲国家。
由于中国已经成为全球最大的出境旅游市场，一些中国游客也出手阔绰，在欧洲购买奢侈品、高端消费品和珠宝等商品的数量相当惊人，所以，许多欧洲国家急切地盼望新冠疫情后中国游客的返回。
