欧洲旅游轮椅多少钱一辆
——有些不需要预定座位的列车比较拥挤，即便是一等车厢，也有可能满座，如果上车后发现没有座位，可考虑前往餐车，通常有座位，而且餐车的酒水饮料以及餐食价格并不一定比其他餐厅贵，还可以品尝到各国的特色美食，宽敞明亮的环境也很适合读书、写作业、看风景。
——欧洲火车上通常有电源充电插口，但没有usb插口，所以如需充电，请记得把转换插头放在随身包里方便取用。
——关于行李，有些国家的列车行李架上有锁，大部分没锁，如果不放心，可以把登机箱尺码的行李放在座位旁边两个背对背座椅中间的空隙中。当然，重要物品千万不要离身，绝对不要放在座椅上方的行李架上，等你一觉醒来可能后悔莫及。
——推荐下载欧铁APP “RAIL PALNNER“ ，可以非常方便地离线查询跨国旅行的列车时刻表和线路推荐，据此在国内提前安排好大致行程，APP里面还有持通票在各国旅行的特殊优惠信息；缺点是无法查询列车站台和列车晚点情况；另外需要格外注意每个地方的车站名称，一个城市往往有几个火车站点，一定要明确下车的具体站点名称。
输入要查询的两个城市车站名称，以及其他选择条件，可以方便地查询列车班次、时间
输入要查询的两个城市车站名称，以及其他选择条件，可以方便地查询列车班次、时间
欧铁通票在各国的优惠信息，可以在APP上进行查询
——有些国家的个别火车站出入口没有工作人员，旅客会把火车票塞进检票口通过闸门，持欧铁通票可以找到机器上的扫描口，直接扫码进出。
——一定要携带漫游宝，并不是每趟列车都有wifi，所以漫游宝的携带非常有必要。本次漫游宝全程都很给力，即便是跨国列车上的表现也是棒棒哒，发微信、查资料都靠它了。
——漫长的火车旅行中，除了欣赏风景和欣赏美食外，还可以随身带一本电子书或纸质书打发时光，当然了，除了看书，记录旅途点滴，孩子们还可以带上寒假作业，小月格格的寒假作业基本都是在火车上完成的，而我在车上看完了两本小说。
——要携带相机，欧洲列车上的窗外风景都很美，但因为列车速度太快，用手机拍摄的效果较差，最好使用相机。使用时请把相机镜头贴在车窗上拍摄，以减少车辆晃动和反光带来的影响。为了避免反光的巨大影响，尽量在乘车时穿暗色衣服。
——坐火车时尽量与邻座的旅客多聊聊天，会有很多意外的收获以及很当地的好推荐。莱顿的人体博物馆是我们觉得此行中最值得推荐的亲子博物馆，那就是一起乘坐阿姆斯特丹列车的邻座强烈推荐给我们的，他还给我们推荐了一家阿姆斯特丹烤肉酒吧，结果我们一连去了两个晚上，欲罢不能，回来后还念念不忘。
欧洲铁路的故事和攻略就分享到这里，接下来的日子里，我会不定期更新本次欧洲旅行，无论你是想看更多精彩的旅途亲子故事还是想得到详细攻略，敬请留意。
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欧洲旅游轮椅多少钱一辆
因为斗兽场以及罗马议会遗址以及卡比托利欧综合博物馆都在一个区域，所以很多人会选择在一天内逛完。所以中午得找个附近的餐馆就餐。
在斗兽场东南面的 Via di S. Giovanni in Laterano 街上就有好几家餐厅。跟它平行的几条街上应该也有。我们选择了一家在网上看到的比萨餐厅,叫做 Pizza Forum。这家餐厅里外都有座位，里面的空间也很大，所以不会担心没有位子。遗憾的是它的厕所设施需要爬几阶楼梯才能到达。它家现烤比萨，尝了菜单以后也发现其实比萨比其它菜肴好吃些。
遗址全景
欧洲旅游轮椅多少钱一辆
在某些航空公司上，80多岁的老人是不可以自己坐飞机的，需要有人陪同才可以买票。所以出行之前这项一定要处理好。如果有坐轮椅的需求，也应提前与航空公司沟通，因为在有些机场里是不允许把自己的轮椅带出入境的，需要在关口换成机场境内专用轮椅。这个时候需要把轮椅托运才行。在网上找资料的时候笔者还发现，如果是电动轮椅，更要注意能不能够被托运。有些航空公司也会要求托运时把电动轮椅内的电池拆下来。有些机场对小型的手动轮椅不需要托运，但是最好做好托运的准备。在预定住宿之前，我也会与房东/酒店尽量沟通——要不然直接选择拥有无障碍设施的住宿，或者询问坐在轮椅上的人在住宿上会有什么不变。一般上一定要选有电梯的房子，而且要确认电梯的大小能否把轮椅塞进去。因为很多欧洲房子里的电梯是上世纪初期或者上上个世纪装的，有些小得让人站里面得屏住呼吸。
欧洲旅游轮椅多少钱一辆
我们提前通过罗马的房东预定了60欧元的机场接送。这样接送的车子很常见，一般都是坐三排的大型车辆，里面能塞进8个乘客。想一想60欧元如果分成5个人，已经和11欧的机场快线相差不远，我们就定了下来。实际操作不难，在机场找到举着我名字牌子的人就行了。钱是在到达住宿场所，把行李从车里拿出来之后付的。一口价的服务也可避免拦车时出现的堵车费。
导航时没选择无障碍路程，有时候就会走到一半突然出现的台阶。
欧洲旅游轮椅多少钱一辆
特雷维喷泉在万神殿东边大概600米左右的地方。这一路除了要注意石子路其实还算平稳。喷泉本身有台阶，但不下去台阶也不会影响观赏喷泉全景，只是恐怕无法有那么大的手劲按照传统背对喷泉把硬币从右手丢过左肩投入池中。
去参观喷泉之前要注意喷泉每星期一、星期三和星期五的早晨都会被清理。网上说应该只是8-9点的时间，但是我们10点多到达后喷泉一直等到中午12点才清理完毕。不过清理过程也蛮好玩的。他们会先通过喷水管子打扫，把硬币都集中以后再把成堆的硬币装入袋子里。之后再把池水全漏了再刷，刷完了以后撒上消毒粉后再开启水源，等水源到达一定高度以后才放行让大家再次靠近喷泉。
所以推荐下午,或者不清理的那几天去喷泉那里玩。
一百多阶台阶！
欧洲旅游轮椅多少钱一辆
整体来说，在铁路四通八达的欧洲搭乘火车旅行真的是一种享受，方便快捷，座位宽敞舒适，窗外景色迷人，几乎每趟列车都配有餐车，每个桌旁都配有阅读灯和充电插座，长途旅行完全不用担心。
在各具特色的各国列车中，小月格格最喜欢的三列火车分别是瑞士列车、瑞士至法国的TGV Lyria 以及大力士高速列车。
挚爱瑞士列车
关键词：准点、安全、干净、人性化、绝世风景
瑞士列车是我们的老友了，在小月格格心目中妥妥上榜，不仅因为它是欧洲境内最准点、最安全、最干净的列车，也因为它的设施让人感觉非常方便与人性化，几乎所有列车上都设计了放置滑雪板、自行车、轮椅的地方，甚至有的列车上还提供儿童乐园；同时，坐在瑞士列车上还可以饱览遗世独立的瑞士风光，那绝对是一场令人惊叹的视觉盛宴。近两年内，我们先后三次乘坐瑞士列车的金色山口快车、冰川快车游览瑞士，每一次，我们都会因为季节的不同而重新发现瑞士的绝世美景，对这个国家的爱也会因此更增加一分；喜欢瑞士列车的另一个重要原因是在瑞士乘坐交通工具只要使用瑞士旅行通票就会非常便捷并且享有极高的性价比，在瑞士乘坐火车随意上下车全靠它了，不仅火车，持有瑞士旅行通票就连绝大部分巴士、游船、博物馆以及市内交通都同样免费，大部分登山火车5折优惠（少女峰75折），在很多博物馆或者景点门票都可以减免，在物价极高的瑞士，相当经济实用，绝对超值。
有温度的瑞士至法国的TGV Lyria高速列车
关键词：平稳、高速、热情
往返于瑞士与法国之间的TGV Lyria高速列车我们也坐过多次了，一等车厢座椅的倾斜度很棒，刚好支撑起腰部，头枕和腿部空间的设计也很棒，全程令人感觉轻松舒适。法国TGV曾是世界上最快的列车，现在虽然被中国高铁赶超，但仍然是欧洲最快列车，从巴黎到苏黎世，只需要3、4个小时而已，开起来却异常平稳，我们一路坐倒座，也不会有任何不舒适的感觉。
这趟车上榜的另一个私心理由是热情的法国列车员，性格实在太可爱了！欧洲人比较注重隐私，在没有打招呼的情况下，一般不喜欢被拍到。所以我在拍餐车时，通常会稍微回避列车员，而TGV Lyria高速列车上的列车员看到竟然让我走过去，活泼大方地面对镜头拍照，还强烈要求与我合影，哈哈，列车员以他的可爱为这个钢铁家伙增添了一份人性特色，五星好评！
红色列车—大力士高速列车Thalys
关键词：舒适、两餐美味下午茶（捂脸）
大力士高速列车Thalys通常被人们称为红色列车，它连接着比利时、法国以及荷兰和德国，往返于巴黎、布鲁塞尔、阿姆斯特丹和科隆等地。
大力士列车的发车频次很高非常方便，一等车厢的wifi网速也很快，甚至在自主酒吧里还可以提前购买目的地的公共交通车票，简直是各种方便、快捷，而且大力士和TGV Lyria一样快速且舒适。
但是，对于一家子吃货来说，最重要的上榜理由必须是一等车厢里的两顿美味下午茶。
列车从巴黎火车站缓缓驶出，列车员很快就面带微笑推着餐车走了过来，除了普通的咖啡、可乐和加气或不加气的矿泉水外，餐车上还有橙汁、法国葡萄酒和啤酒供应，亮点是那两款下午茶，做得有模有样，丝毫不马虎，咸点的味道不错，甜点则更加美味。最赞的是，当列车进入荷兰境内，列车员会再一次推着餐车过来询问是否需要下午茶点，我和老公还在疑惑为什么会有两次下午茶供应，倒是小月格格立马坦然接受了这份意外的幸福，又点了份甜点大吃起来。就这样，我们在大力士高速列车上度过了一个美好又美味的下午，两顿下午茶从午后阳光一直吃到落日余晖。
形形色色的欧洲列车
除了上榜列车外，欧洲其他列车也各具特色。
德国列车简洁干净，看上去非常商务，提供当日报纸，网速也非常快，最赞的是这种封闭的母婴室方便带小孩的旅客乘坐。
西班牙高速列车距离车头最近的一等车厢，座椅宽敞，非常舒适
意大利开往德国列车的一等车厢是老式封闭车厢，小月格格第一次坐这种列车，兴奋地告诉我简直像是坐上了开往霍格沃茨的列车。封闭车厢里全程就我和小月格格两个人，我俩放着音乐一个看书一个写作业，好不惬意。这辆列车的另一个特点是餐车点餐后，服务员可以帮忙送到座位上，而且酸菜香肠和咖啡的味道都非常棒，同时这趟车还提供专门的儿童餐单。
