世界地理之欧洲西部知识梳理
冬季受西风带控制------温和多雨 (复习有关气压带、风带移动规律)夏季受副热带高压带控制------炎热干燥 植被为亚热带常绿硬叶林，叶质坚硬。盛产油橄榄、柠檬、无花果、柑橘等。
（三）河湖：
欧洲西部的河流特征及成因：由于本区多平原，降水量较多，河网较密，水量充沛，因大陆轮廓曲折，又受山岭的限制，不利于长河的形成，河流短小。主要河流：多瑙河世界流经国家最多（德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、南斯拉夫、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰等9国）。湖泊：西北部和阿尔卑斯山脉两侧（多为冰川作用形成）。
（1）多瑙河:发源自德国西南部山地，注入黑海，世界上干流流经国家最多（德国、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、克罗地亚、塞尔维亚、保加利亚、罗马尼亚、乌克兰等9国）的一条国际性河流。
（2）莱茵河：源自瑞士，流经法国、德国、荷兰等国家，注入北海（荷兰鹿特丹）。被称为“黄金水道”，是欧洲乃至世界航运最繁忙的河流。
（3) 湖泊:主要分布在斯堪的纳维亚半岛和阿尔卑斯山脉南北两侧。
【补充】
莱茵河世界航运最繁忙的原因？
由于莱茵河水量大、变化小、水流平稳、无结冰期、运河发达，货运量在世界上仅次于密西西比河 。
欧洲西部发达的内河航运网的形成条件：
(1)地形以平原为主，水流平缓；
(2)该地区属于温带海洋性气候，降水较多且季节分配均匀，使河流水量丰富且季节变化小；
(3)最冷月气温大于0℃，河流无结冰期；
(4)植被覆盖率高，水土流失小，河道不易淤积；
(5)各河流之间大都有运河沟通，形成了稠密发达的内河航运网；
(6)该地区经济发达，航运价值高。
三．人文地理特征：
国家多（43个，亚洲48个），面积小，人口多而密，经济发达。
1、 国家和地区：
欧洲西部有30多个国家，国家众多，但是面积都不大，其中有世界上面积最小的国家——梵蒂冈，它的面积还不到平方千米，人口只有约798人。
2．居民：
白色人种为主，人口稠密区沿着煤矿和工业地带分布，略呈“十字型”，人口自然增长率低，匈牙利、德国等出现零增长或负增长。
白种人∕世界人口稠密区，人口沿煤矿和工业带呈“十”字形分布，西欧、中欧人口密度大，北欧、南欧人口密度小∕人口增长慢，人口自然增长率最低的大洲。
3．经济：
经济发达地区：大多数国家属于经济发达国家，对外贸易发达，其中德国居第一位。工业发达。自英国向东至波兰，自斯堪的纳维亚半岛南部到意大利，形成工业带 。畜牧业发达，产值高。
资本主义经济发达，多属发达国家∕对外贸易发达，占世界一半以上，德国最多。
（1）发达的工业----加工型工业，进口原料、燃料，出口工业制成品，工业密集地带呈“十”字形分布。
我不能一直“丧着”
“文化”是最大的吸引力。游客们观赏欧洲最伟大的艺术品，参观那里著名的历史名胜和建筑，试图通过出国旅行来陶冶自己；他们把文化当成可以在清单上勾选的购得物或商品，表示他们经历过了。国家美术馆和博物馆是游客计划行程的主要参照点，作家故乡和文学地标也是主要的旅游景点。
前往文学圣地的有组织的短途旅行在英国早期的旅游活动中占了很大一部分：奔宁山区的“勃朗特之乡”，华兹华斯的湖区，莎士比亚在斯特拉特福（Stratford）的出生地——19 世纪四五十年代，铁路让游客能够前往上述地方。在欧洲大陆，卢梭、伏尔泰、彼得拉克、席勒和歌德等作家的故乡也是如此，歌德在法兰克福的故居于 1863 年被买下，并向公众开放。
对于在欧洲大陆的英国游客来说，比起其他任何文学作品，拜伦的作品更能决定他们去哪里。前往莱茵河和意大利的旅行者受到他的诗歌的指引，这些诗歌告诉他们，身处他笔下描绘的那些地方应该感受些什么。穆雷的旅行指南为他们制定了行程，让他们尽可能多地造访拜伦提到的地方，确保一有机会就引用他的诗歌，甚至为旅行者推出了袖珍版的拜伦诗集。如果这位诗人喜欢过某一幅画或某栋建筑，指南中就会向读者指出。
意大利的旅游业很快就意识到了这条穿越意大利的拜伦小径的商机。到处都是拜伦饭店和拜伦勋爵餐厅。在《意大利风光》（1846 年）中，狄更斯讲述了在博洛尼亚的一段插曲，当时那里的“游客非常多”，一家客栈的服务员认出他是英国人，一有机会就开始谈论“拜伦勋爵”：他说，他对此人了如指掌。为了证明这一点，他把每一个可能的话题都与那人联系起来，从晚餐时的蒙特普尔恰诺葡萄酒到大床本身，前者产自那人拥有的庄园，后者是以那人的床为模板造的。当我离开旅店时，他在院子里最后鞠躬，向我保证，我要走的那条路是比仑勋爵最喜欢的骑行路线。
穆雷的旅行指南对英国游客的去向，对他们认为“值得一看”的内容以及对他们如何看待这些东西的影响要超过其他一切。它们成为所有现代旅行指南的典范，欧洲游客广泛使用的是它们，屠格涅夫就是其中之一。穆雷最重要的创新——在于他编排了行程。这使得他的指南比以前的手册更紧凑和更容易使用。穆雷的书将地点编排成了方便的行程，因此不需要查阅地图。路线是根据主要景点之间的旅行便利和速度来选择的，从而将游客人流引导到主要的铁路、公路和航线沿线。就这样，欧洲的文化地图被重新绘制了。
英国和欧洲大陆旅游
从 1857 年春天起，去意大利旅行的想法就在屠格涅夫的头脑中牢牢扎根，他写信给莫斯科的博特金，建议他和自己一起从巴黎乘火车去伦敦度假，然后去莱茵河、瑞士和意大利旅行：“你会在最好的时间到达最有趣的地方：5月的巴黎，6月的英国，7月的莱茵河和巴登—巴登，8 月的瑞士”——当时他计划秋天去意大利。
旅程开始时很轻松。巴黎——马赛铁路的最后一段已经于1856年开通，使乘客能够在短短 17 个小时内行进 862 公里。进入意大利则要慢得多。尼斯和热那亚之间的沿海公路是出了名的难走。从 1857 年开始，沿着海岸进行的利古里亚铁路建设工程使情况雪上加霜。但是旅途很美好。
博特金在给友人的信中写道：“我从不同的方向进入过意大利，但都没有如此迷人的景色。淡蓝色的大海边有棕榈林、高大的夹竹桃和果木园。有些地方让你欣喜若狂。”在热那亚，他们因为丢失了一只行李箱而被耽搁了三天，于是带着旅行指南——约翰·穆雷（John Murray）的《意大利北部旅行者手册》（1854年）——参观了该市的宫殿，晚上还去看了歌剧。
《偷香》
在罗马，他们住在英国酒店（Hotel d’Inghilterra），这是一座16 世纪的贵族宅邸，最近被改建成了一家很受英国游客欢迎的酒店，部分原因是拜伦和约翰·济慈（John Keats）都曾在那里住过。博特金让屠格涅夫专心写作，但会与其共进晚餐，一起前往歌剧院，下国际象棋，或在西班牙台阶附近的希腊咖啡馆谈论艺术，一群俄国艺术家会在那里见面，包括当时正在绘制自己的伟大作品的_·伊凡诺夫（Alexander Ivanov），他已经为这幅《基督对百姓的显现》工作了 20 多年。
在罗马的那段时间使屠格涅夫精神振奋。“罗马太棒了，”他写信给朋友说，“在任何其他城市，你都不会有这样的感觉：伟大、美丽和重要的人物总是近在咫尺，时刻围绕着你，你可以随时进入神明的世界。”屠格涅夫对另一位朋友坦言，这是一座“更容易独处的城市”——他在给乌克兰作家玛丽亚·马尔科维奇（Maria Markovich）的一封信中发展了这一观点，他写道：“罗马是一座令人惊讶的城市，它可以取代任何东西——社交，幸福，甚至爱情。”
《绝美之城》
意大利各地的旅行也带来了慰藉。在博特金的专业指导下，屠格涅夫游览了马达马别墅（Villa Madama）和潘菲里别墅（Villa Pamphili），风景如画的阿尔巴诺湖（Lake Albano），还有弗拉斯卡蒂（Frascati），可以从罗马经由一条新开通的铁路到达那里，这是意大利最早的铁路之一，将一日游的游客从罗马运送到这个美丽的山顶小镇只需要半个小时。他们去了更远的那不勒斯和庞贝。与博特金分开后，屠格涅夫独自前往佛罗伦萨，在那里他以穆雷的旅行手册作为指南参观了该市艺术珍宝；然后他离开佛罗伦萨，前往维也纳就医，途中去了比萨、米兰和威尼斯看医生，最后返回俄国。
3月28日，他写信给博特金，表示“佛罗伦萨太棒了”，并继续引用穆雷指南上的建议：“顺便说一句，请注意在皮蒂宫的一幅拉斐尔的画，编号245，藏在“朱庇特的教育厅”；这是他的圣母画的原型，特别是德累斯顿的那些。祝身体健康，让我们在俄国再见，你的屠格涅夫。又及：来佛罗伦萨时，给你自己买本穆雷指南。”
英国和欧洲大陆旅游
虽然我希望自己要提的这个工具在将来派不上用场，但在疫情期间，这个网站 thiswebsite真的很有帮助。在Travel Weekly这个网站上，可以导入一些信息，例如你在哪个国家居住/工作，有什么护照，疫苗接种状况等等。最后它会告知你，你可以去哪些地方旅行或这些地方对你有什么限制。到目前为止，欧洲几乎所有的地方都是对游客开放的。但你必须知道，一些地方仍需要旅客定位表格。
好了，现在出发，去旅行吧！虽然，在别国的城市，面对当地不同的文化，内心会有一点恐惧，但这无疑将是人生中最棒的体验之一。旅行，一方面是很好的学习机会。另一方面，当那些曾经只是在照片中看到的历史遗迹，切切实实出现在你面前时，这种感觉真的太美妙了。一旦你到达了目的地，就会明白，这件事情没有那么可怕，你还会收获值得珍藏一生的宝贵经历。
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谈到住宿，旅舍是个很棒的选择。大量旅舍遍布全欧洲各个城市，价格会非常便宜。找旅舍的话，可以借助HostelWorld网站。但我其实还是推荐在该网站上查找到旅舍后，登录旅舍官网去预订。当然，也推荐大家去查看爱彼迎或宾馆，比较几种住宿之间的价格。有时候，爱彼迎民宿和宾馆跟旅舍的价格差不多。多花几美元住爱彼迎上的民宿，还可以拥有私人空间，也是值得的。最重要的一点，是一定要查看评论，尤其是旅舍和爱彼迎上的评论。同时，还得注意住处的位置！！一些住所虽然非常便宜，但可能位于偏僻的地方，或离市中心非常远，显然这样的位置很不理想。
英国和欧洲大陆旅游
通过让出国旅行变得更加方便和负担得起，铁路鼓励人们比以前更多和更远地出行。英国人走在了前列。可以说是他们推动了欧洲旅游业的不断增长。从法国、莱茵兰、瑞士到意大利，沿途的每个大城市都拥有“英国酒店”或“伦敦酒店”之类名字的大酒店。英国中产阶级是欧洲最富有的。由于远离欧洲大陆，他们比其他欧洲人更有旅行的需要。壮游一直由英国贵族主导。他们为作为一种社会改良方式的欧洲旅行确立了模板。
旅游业是铁路时代的产物。甚至“游客”这个词也是相对较新的，它在 19 世纪的头十年里就进入了法语和英语，但从 19 世纪 40 年代开始，随着铁路、旅客酒店、餐馆、纪念品商店、旅游指南等进入欧洲大陆，这个词变得广泛流行起来。出国旅游曾经只是少数人的乐趣，而铁路使更多人有了这样做的可能。
1873 年的《爱丁堡评论》（Edinburgh Review）评价说：在秋天，整个欧洲似乎都处于一种永恒的流动状态。每一个地方都受到了冲击，无论多么难以到达。在巴伐利亚偏远的柯尼希湖，以前可能一个月里只有十几个外乡人能找对路，现在游客多到能坐满四艘船。里吉岛山顶的草都秃了，散落着碎瓶子和《每日电讯报》的碎片。
巴登—巴登的“谈话厅” 图源：《创造欧洲人》
与那些能负担得起几个月甚至几年旅行的老精英们不同，新的铁路游客将所有的旅行都集中在暑假的几周里。游客们想要的是精简版的壮游。他们渴望很多东西：参观欧洲最著名的景点，具有文化价值和风景如画的地方；关注某个地方具有“真正”的民族性和独一无二的，在他们本国看不到的方面；带着自豪的心情回来，想着“他们看到的东西至少和他们的邻居一样多”——正如安东尼·特罗洛普（Anthony Trollope）在他的《旅行杂记》（1866 年）中所说的那样。
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其实这点也与国内外的企业招人模式不同有关系，国内招人主要看学校，而国外企业招人则主要看专业看成绩。
国内的学校，也存在水平差异的问题，但走入到工作岗位中，哪怕他是四年水过来的，基本上干活还是有保障的。这也是为什么国内很多企业喜欢招名校生的原因，一是国内名校情结严重，二就是名校出勤勤恳恳干活员工的可能性更高，至少有样学样学得快。
因此，在国内，的211学生可能还不如的985学生受欢迎。
而国外的话，留学生水平差异太大，同一个学校出来的，牛的，那能力堪比清北；但差的，可能还不如一个国内大专生。所以国外企业在招聘的时候，第一要看你的专业对不对口，第二要看你是distinction毕业，是merit毕业，还是pass而已。
英国和欧洲大陆旅游
我前面说过英国学校的教育资源完爆国内，但真正能够好好利用的没几个。上课水水就过去了，下课了打打游戏旅旅游发发朋友圈。知识，知识没学到，口语，口语说不利索，完事儿马上毕业了，什么准备工作没搞，简历随便做做（实际学校有简历修改服务），面试知乎随便搜搜（实际学校有面试辅导服务）。
我一直跟学生强调，留学更多提供的是一个改变自己的机会。比如你没有这个硕士学历，你想进四大想进一些顶尖投行，你连简历关都过不去。但你去英国刷了一下学历，简历关你能过，并且你可以与国内不少985/211的硕士同台竞争。
